MejelleKitap fiyat karşılaştırma

Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn — Mehmet Yavuz

Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn
117,00
Mimarlıkİnceleme AraştırmaYabancı Dilde Kitaplar

Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn

Mehmet Yavuz

Türk Tarih Kurumu Yayınları

2014519 sf.
Ciltli
Kitap SepetiEn ucuz

Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn

Mehmet Yavuz

Der Bau der berühmten Bagdadbahn und ihr historisches Umfeld sind in den zurückliegenden Jahren verstarkt ins Zentrum des fachlichen und öffentlichen Interesses gerückt Nun legt mit Mehmet Yavuz ertsmals ein türkischer Kunsthistoriker der jüngeren Generation ein Werk zur Baugeschichte der Bahnhofsgebaude dieses verkehrshistorisch einmaligen Projektes der Zeit zwischen 1888 und 1918 vor Anhad zahlreicher Archivmaterialien und Originalquellen werden Baustil und Architektur der anatolischen Bahnhofsgebaude in den historischen Kontext eingebunden und in ihrer architekturgeschichtlichen Bedeutung beleuchtet Das vorlienge Werk richtet sich dabei in sceiner Darstellung nicht allein an Kunsthistoriker und Architekten sondern stellt durch seine umfangreichen Erklarungen und mehr als 400 Abbildungen auch für den Eisenbahninteressierten ein interessantes Compendium zu den anatolischen Eisenbahnbauten der Bagdadbahn dar

Türk Tarih Kurumu
120,00

Türk Tarih Kurumu

20141. baskı268 sf.
IvoryAlmanca
Türk Tarih Kurumu
Ucuz Kitap Al
127,50

Türk Tarih Kurumu Yayınları

Mart 2014519 sf.
17.00x24.50 cm2. Hamur Ciltli
Ucuz Kitap Al

Mehmet Yavuz tarafından kaleme alınan Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn Türk Tarih Kurumu Yayınları eseri olarak okurlarla buluşuyor Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn Mehmet Yavuz Kitap Özeti Der Bau der berühmten Bagdadbahn und ihr historisches Umfeld sind in den zurückliegenden Jahren verstarkt ins Zentrum des fachlichen und öffentlichen Interesses gerückt Nun legt mit Mehmet Yavuz ertsmals ein türkischer Kunsthistoriker der jüngeren Generation ein Werk zur Baugeschichte der Bahnhofsgebaude dieses verkehrshistorisch einmaligen Projektes der Zeit zwischen 1888 und 1918 vor Anhad zahlreicher Archivmaterialien und Originalquellen werden Baustil und Architektur der anatolischen Bahnhofsgebaude in den historischen Kontext eingebunden und in ihrer architekturgeschichtlichen Bedeutung beleuchtet Das vorlienge Werk richtet sich dabei in sceiner Darstellung nicht allein an Kunsthistoriker und Architekten sondern stellt durch seine umfangreichen Erklarungen und mehr als 400 Abbildungen auch für den Eisenbahninteressierten ein interessantes Compendium zu den anatolischen Eisenbahnbauten der Bagdadbahn dar Yayınevi Türk Tarih Kurumu Yayınları Yazar Mehmet Yavuz Sayfa 519 Sayfa Kağıt 2 Hamur Ciltli Boyut 17 00x24 50 cm Basım Yılı Mart 2014 Barkod 9789751629593 Kategori Yabancı Dilde Kitaplar Mimarlık

Nobel Kitap
150,00

Türk Tarih Kurumu Yayınları

2014519 sf.
Nobel Kitap

Der Bau der berühmten Bagdadbahn und ihr historisches Umfeld sind in den zurückliegenden Jahren verstarkt ins Zentrum des fachlichen und öffentlichen Interesses gerückt Nun legt mit Mehmet Yavuz ertsmals ein türkischer Kunsthistoriker der jüngeren Generation ein Werk zur Baugeschichte der Bahnhofsgebaude dieses verkehrshistorisch einmaligen Projektes der Zeit zwischen 1888 und 1918 vor Anhad zahlreicher Archivmaterialien und Originalquellen werden Baustil und Architektur der anatolischen Bahnhofsgebaude in den historischen Kontext eingebunden und in ihrer architekturgeschichtlichen Bedeutung beleuchtet Das vorlienge Werk richtet sich dabei in sceiner Darstellung nicht allein an Kunsthistoriker und Architekten sondern stellt durch seine umfangreichen Erklarungen und mehr als 400 Abbildungen auch für den Eisenbahninteressierten ein interessantes Compendium zu den anatolischen Eisenbahnbauten der Bagdadbahn dar

Şehadet Kitap
150,00

Türk Tarih Kurumu

2014519 sf.
Şehadet Kitap

Der Bau der berühmten Bagdadbahn und ihr historisches Umfeld sind in den zurückliegenden Jahren verstarkt ins Zentrum des fachlichen und öffentlichen Interesses gerückt Nun legt mit Mehmet Yavuz ertsmals ein türkischer Kunsthistoriker der jüngeren Generation ein Werk zur Baugeschichte der Bahnhofsgebaude dieses verkehrshistorisch einmaligen Projektes der Zeit zwischen 1888 und 1918 vor Anhad zahlreicher Archivmaterialien und Originalquellen werden Baustil und Architektur der anatolischen Bahnhofsgebaude in den historischen Kontext eingebunden und in ihrer architekturgeschichtlichen Bedeutung beleuchtet Das vorlienge Werk richtet sich dabei in sceiner Darstellung nicht allein an Kunsthistoriker und Architekten sondern stellt durch seine umfangreichen Erklarungen und mehr als 400 Abbildungen auch für den Eisenbahninteressierten ein interessantes Compendium zu den anatolischen Eisenbahnbauten der Bagdadbahn dar