Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Türkiye — İlteriş Turan

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır Tanıtım Bülteninden

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır Tanıtım Bülteninden

İlteriş Turan tarafından kaleme alınan Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Türkiye Gece Kitaplığı eseri olarak okurlarla buluşuyor Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Türkiye İlteriş Turan Kitap Özeti Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiyenin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır Yayınevi Gece Kitaplığı Yazar İlteriş Turan Sayfa 215 Sayfa Kağıt 2 Hamur Boyut 16 00x24 00 cm Basım Yılı Mayıs 2021 Barkod 9786257793896 Kategori Araştırma İnceleme Uluslararası İlişkiler Dış Politika

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır

Bu kitapta uluslararası ulaştırma koridorları ile Türkiye ilişkisi Türkiye nin ulaştırma koridorları ile alakalı geliştirdiği projeler ve özellikle Çin tarafından geliştirilen Bir Kuşak Bir Yol Projesi OBOR projesi ile karşısında bir fırsat gibi duran lojistik potansiyeli ülkemize çekerek ülkemiz de oluşturulabilecek lojistik merkezlerle küresel ölçekte bir merkez olma fırsatı değerlendirilmektedir Doğu ile Batı arasındaki köprü vazifesini tarihten günümüze sürdüren Türkiye İpek Yolu Projesi içeresinde önemli ve stratejik bir noktadadır Türkiye nin bu avantajlarını iyi değerlendirebilmesi halinde İpek Yolunda ve küresel ekonomide önemli bir ticaret merkezi haline gelmesi mümkündür Fakat Kara İpek Yolu Projesi ve Deniz İpek Yolu olmak üzere iki aşaması olan projenin bütünüyle gerçeklemesi için nelerin yapılması gerektiği ve Türkiye nin hangi aşamada olduğunun analizinin yapılması gerekmektedir Ekonomik gücün sınırlı olması Dış Ticaret Açığı gibi problemler ile Lojistik alt yapının ne durumda olduğu gibi kriterlerde bu kitapta göz önüne alınan başlıca unsurlardır