Çarter Sözleşmeleri 1 — M Fehmi Ülgener

Çarter sözleşmesi günlük denizcilik piyasasında çok önemli bir yer tutan gemilerin istihdam edilmesini ön plana çıkaran bir akit türüdür bu sayede gemiler yük taşımak için tahsis edilebilmektedirler Konteyner taşımacılığına konu olan kırkambar liner türü sözleşmeler konumuz dışında kalmaktadır zira bu tür sözleşmelerde gemi tahsis edilmemekte ve sadece taşınacak olan yük ön plana çıkarılmaktadır Kitabın yazılması sırasında ağırlıklı olarak New York Produce Exchange NYPE 46 ve 93 çarterpartileri göz önüne alınmıştır Bunun yanında kitabın sonunda ayrı bir bölüm Bimco önderliğinde yapılan çalışmaların sonucunda hazırlanan ve piyasaya sunulan NYPE 2015 çarterpartisine ayrılmıştır Ayrıca özellikleri gereği Baltime Ropaxtime Shelltime ve Bptime gibi çarterpartilerde gözden ırak tutulmamaya çalışılmışlardır Birinci cilt için de geçerli olduğu gibi deniz hukuku alanında ağırlıklı olarak geçerli olan hukuk İngiliz Hukudur bundan dolayı kitabın hazırlanmasında ve yazılmasında birinci planda adı geçen hukuka yer verilmiştir İngiliz Hukuku içtihatlara dayanan bir hukuk sistemi olduğundan dolayı kitabımızda sıklıkla uygulamaya yön veren İngiliz mahkeme kararları da izah edilmeye çalışılmıştır Kabul etmek gerekir ki çarter sözleşmeleri üzerinde bu denli derin bir inceleme yapan bir kişi olarak Bimco Dökümantasyon komitesinde yıllardır Türkiye yi gururla temsil etmemin büyük faydası olmuştur Bu sayede bir çok çarterpartiyi yakından inceleme fırsatım oldu bazı çarterpartilerin ise alt komitede yer almak sureti ile bizzat yazılması hususunda doğrudan doğruya katkım oldu Birinci cilt ikinci baskı çıktıktan sonra ise hedef çarter sözleşmeleri serimizin üçüncü ve son cildini yazmak olacaktır Buradaki konular ise ağırlıklı olarak bareboatcharter consecutive charter contract of affreightment ve triptime charter olacaktır Bu kitabın son bölümünde çarter sözleşmeleri ile yan yana yürüyen ve bir çok bakımdan bağlantılı olan gemi yönetim sözleşmelerini de eklemenin okuyucu ve kitabın hedeflerinin genişletilmesi bakımından doğru olacağı fikrindeyim

Çarter Sözleşmeleri serisinin birinci cildi iki konuyu içermektedir Bunlardan ilki adı geçen konuya ilişkin Genel Hükümleri içermekte ve okuyucuya Çarter Hukuku hakkında kapsamlı bir fikir vermek amacını gütmektedir İkinci kısımda ise Sefer Carteri sözleşmesi incelenmektedir Bu yapılırken sıklıkla kullanılmakta olan Gencon 76 ve Gencon 94 çarterpartileri gözönünde tutulmakta ve okuyucuya bunların paralelinde ayrıntılı olarak bilgi verilmektedir Bu sırada okuyucuya İngiliz hukuku ve buradaki mahkeme kararları ile Türk Hukuku da anlatılmaktadır Bilindiği üzere serinin ikinci cildinde zaman çarteri sözleşmesi incelenmektedir Serinin son cildinde ise gemi kirası bareboatcharter başta olmak üzere diğer gemi tashih sözleşmeleri bulunacaktır

ÇarterSözleşmeleri serisinin birinci cildi iki konuyu içermektedir Bunlardan ilki adı geçenkonuya ilişkin Genel Hükümleri içermekte ve okuyucuyaÇarterHukuku hakkında kapsamlı bir fikir vermek amacını gütmektedir İkinci kısımdaise Sefer Carterisözleşmesi incelenmektedir Bu yapılırken sıklıkla kullanılmakta olanGencon76 veGencon94çarterpartilerigözönündetutulmakta ve okuyucuya bunların paralelinde ayrıntılı olarak bilgi verilmektedir Bu sırada okuyucuya İngiliz hukuku ve buradaki mahkeme kararları ile Türk Hukuku da anlatılmaktadır Bilindiği üzere serinin ikinci cildinde zamançarterisözleşmesi incelenmektedir Serinin son cildinde ise gemi kirası bareboatcharter başta olmak üzere diğer gemi tashih sözleşmeleri bulunacaktır Tanıtım Bülteninden

Çarter sözleşmesi günlük denizcilik piyasasında çok önemli bir yer tutan gemilerin istihdam edilmesini ön plana çıkaran bir akit türüdür bu sayede gemiler yük taşımak için tahsis edilebilmektedirler Konteyner taşımacılığına konu olan kırkambar liner türü sözleşmeler konumuz dışında kalmaktadır zira bu tür sözleşmelerde gemi tahsis edilmemekte ve sadece taşınacak olan yük ön plana çıkarılmaktadır Kitabın yazılması sırasında ağırlıklı olarak New York Produce Exchange NYPE 46 ve 93 çarterpartileri göz önüne alınmıştır Bunun yanında kitabın sonunda ayrı bir bölüm Bimco önderliğinde yapılan çalışmaların sonucunda hazırlanan ve piyasaya sunulan NYPE 2015 çarterpartisine ayrılmıştır Ayrıca özellikleri gereği Baltime Ropaxtime Shelltime ve Bptime gibi çarterpartilerde gözden ırak tutulmamaya çalışılmışlardır Birinci cilt için de geçerli olduğu gibi deniz hukuku alanında ağırlıklı olarak geçerli olan hukuk İngiliz Hukudur bundan dolayı kitabın hazırlanmasında ve yazılmasında birinci planda adı geçen hukuka yer verilmiştir İngiliz Hukuku içtihatlara dayanan bir hukuk sistemi olduğundan dolayı kitabımızda sıklıkla uygulamaya yön veren İngiliz mahkeme kararları da izah edilmeye çalışılmıştır Kabul etmek gerekir ki çarter sözleşmeleri üzerinde bu denli derin bir inceleme yapan bir kişi olarak Bimco Dökümantasyon komitesinde yıllardır Türkiye yi gururla temsil etmemin büyük faydası olmuştur Bu sayede bir çok çarterpartiyi yakından inceleme fırsatım oldu bazı çarterpartilerin ise alt komitede yer almak sureti ile bizzat yazılması hususunda doğrudan doğruya katkım oldu Birinci cilt ikinci baskı çıktıktan sonra ise hedef çarter sözleşmeleri serimizin üçüncü ve son cildini yazmak olacaktır Buradaki konular ise ağırlıklı olarak bareboatcharter consecutive charter contract of affreightment ve triptime charter olacaktır Bu kitabın son bölümünde çarter sözleşmeleri ile yan yana yürüyen ve bir çok bakımdan bağlantılı olan gemi yönetim sözleşmelerini de eklemenin okuyucu ve kitabın hedeflerinin genişletilmesi bakımından doğru olacağı fikrindeyim Tanıtım Bülteninden Sayfa Sayısı 604 Baskı Yılı 2016 Dili Türkçe Yayınevi Der Yayınları

Çarter Sözleşmeleri serisinin birinci cildi iki konuyu içermektedir Bunlardan ilki adı geçen konuya ilişkin Genel Hükümleri içermekte ve okuyucuya Çarter Hukuku hakkında kapsamlı bir fikir vermek amacını gütmektedir İkinci kısımda ise Sefer Carteri sözleşmesi incelenmektedir Bu yapılırken sıklıkla kullanılmakta olan Gencon 76 ve Gencon 94 çarterpartileri gözönünde tutulmakta ve okuyucuya bunların paralelinde ayrıntılı olarak bilgi verilmektedir Bu sırada okuyucuya İngiliz hukuku ve buradaki mahkeme kararları ile Türk Hukuku da anlatılmaktadır Bilindiği üzere serinin ikinci cildinde zaman çarteri sözleşmesi incelenmektedir Serinin son cildinde ise gemi kirası bareboatcharter başta olmak üzere diğer gemi tashih sözleşmeleri bulunacaktır Tanıtım Bülteninden

Çarter sözleşmesi günlük denizcilik piyasasında çok önemli bir yer tutan gemilerin istihdam edilmesini ön plana çıkaran bir akit türüdür bu sayede gemiler yük taşımak için tahsis edilebilmektedirler Konteyner taşımacılığına konu olan kırkambar liner türü sözleşmeler konumuz dışında kalmaktadır zira bu tür sözleşmelerde gemi tahsis edilmemekte ve sadece taşınacak olan yük ön plana çıkarılmaktadır Kitabın yazılması sırasında ağırlıklı olarak New York Produce Exchange NYPE 46 ve 93 çarterpartileri göz önüne alınmıştır Bunun yanında kitabın sonunda ayrı bir bölüm Bimco önderliğinde yapılan çalışmaların sonucunda hazırlanan ve piyasaya sunulan NYPE 2015 çarterpartisine ayrılmıştır Ayrıca özellikleri gereği Baltime Ropaxtime Shelltime ve Bptime gibi çarterpartilerde gözden ırak tutulmamaya çalışılmışlardır Birinci cilt için de geçerli olduğu gibi deniz hukuku alanında ağırlıklı olarak geçerli olan hukuk İngiliz Hukudur bundan dolayı kitabın hazırlanmasında ve yazılmasında birinci planda adı geçen hukuka yer verilmiştir İngiliz Hukuku içtihatlara dayanan bir hukuk sistemi olduğundan dolayı kitabımızda sıklıkla uygulamaya yön veren İngiliz mahkeme kararları da izah edilmeye çalışılmıştır Kabul etmek gerekir ki çarter sözleşmeleri üzerinde bu denli derin bir inceleme yapan bir kişi olarak Bimco Dökümantasyon komitesinde yıllardır Türkiye yi gururla temsil etmemin büyük faydası olmuştur Bu sayede bir çok çarterpartiyi yakından inceleme fırsatım oldu bazı çarterpartilerin ise alt komitede yer almak sureti ile bizzat yazılması hususunda doğrudan doğruya katkım oldu Birinci cilt ikinci baskı çıktıktan sonra ise hedef çarter sözleşmeleri serimizin üçüncü ve son cildini yazmak olacaktır Buradaki konular ise ağırlıklı olarak bareboatcharter consecutive charter contract of affreightment ve triptime charter olacaktır Bu kitabın son bölümünde çarter sözleşmeleri ile yan yana yürüyen ve bir çok bakımdan bağlantılı olan gemi yönetim sözleşmelerini de eklemenin okuyucu ve kitabın hedeflerinin genişletilmesi bakımından doğru olacağı fikrindeyim Tanıtım Bülteninden Sayfa Sayısı 604Baskı Yılı 2016Dili TürkçeYayınevi Der Yayınları

Çarter sözleşmesi günlük denizcilik piyasasında çok önemli bir yer tutan gemilerin istihdam edilmesini ön plana çıkaran bir akit türüdür bu sayede gemiler yük taşımak için tahsis edilebilmektedirler Konteyner taşımacılığına konu olan kırkambar liner türü sözleşmeler konumuz dışında kalmaktadır zira bu tür sözleşmelerde gemi tahsis edilmemekte ve sadece taşınacak olan yük ön plana çıkarılmaktadır Kitabın yazılması sırasında ağırlıklı olarak New York Produce Exchange NYPE 46 ve 93 çarterpartileri göz önüne alınmıştır Bunun yanında kitabın sonunda ayrı bir bölüm Bimco önderliğinde yapılan çalışmaların sonucunda hazırlanan ve piyasaya sunulan NYPE 2015 çarterpartisine ayrılmıştır Ayrıca özellikleri gereği Baltime Ropaxtime Shelltime ve Bptime gibi çarterpartilerde gözden ırak tutulmamaya çalışılmışlardır Birinci cilt için de geçerli olduğu gibi deniz hukuku alanında ağırlıklı olarak geçerli olan hukuk İngiliz Hukudur bundan dolayı kitabın hazırlanmasında ve yazılmasında birinci planda adı geçen hukuka yer verilmiştir İngiliz Hukuku içtihatlara dayanan bir hukuk sistemi olduğundan dolayı kitabımızda sıklıkla uygulamaya yön veren İngiliz mahkeme kararları da izah edilmeye çalışılmıştır Kabul etmek gerekir ki çarter sözleşmeleri üzerinde bu denli derin bir inceleme yapan bir kişi olarak Bimco Dökümantasyon komitesinde yıllardır Türkiye yi gururla temsil etmemin büyük faydası olmuştur Bu sayede bir çok çarterpartiyi yakından inceleme fırsatım oldu bazı çarterpartilerin ise alt komitede yer almak sureti ile bizzat yazılması hususunda doğrudan doğruya katkım oldu Birinci cilt ikinci baskı çıktıktan sonra ise hedef çarter sözleşmeleri serimizin üçüncü ve son cildini yazmak olacaktır Buradaki konular ise ağırlıklı olarak bareboatcharter consecutive charter contract of affreightment ve triptime charter olacaktır Bu kitabın son bölümünde çarter sözleşmeleri ile yan yana yürüyen ve bir çok bakımdan bağlantılı olan gemi yönetim sözleşmelerini de eklemenin okuyucu ve kitabın hedeflerinin genişletilmesi bakımından doğru olacağı fikrindeyim

Çarter Sözleşmeleri serisinin birinci cildi iki konuyu içermektedir Bunlardan ilki adı geçen konuya ilişkin Genel Hükümleri içermekte ve okuyucuya Çarter Hukuku hakkında kapsamlı bir fikir vermek amacını gütmektedir İkinci kısımda ise Sefer Carteri sözleşmesi incelenmektedir Bu yapılırken sıklıkla kullanılmakta olan Gencon 76 ve Gencon 94 çarterpartileri gözönünde tutulmakta ve okuyucuya bunların paralelinde ayrıntılı olarak bilgi verilmektedir Bu sırada okuyucuya İngiliz hukuku ve buradaki mahkeme kararları ile Türk Hukuku da anlatılmaktadır Bilindiği üzere serinin ikinci cildinde zaman çarteri sözleşmesi incelenmektedir Serinin son cildinde ise gemi kirası bareboatcharter başta olmak üzere diğer gemi tashih sözleşmeleri bulunacaktır

Çarter Sözleşmeleri serisinin birinci cildi iki konuyu içermektedir Bunlardan ilki adı geçen konuya ilişkin Genel Hükümleri içermekte ve okuyucuya Çarter Hukuku hakkında kapsamlı bir fikir vermek amacını gütmektedir İkinci kısımda ise Sefer Carteri sözleşmesi incelenmektedir Bu yapılırken sıklıkla kullanılmakta olan Gencon 76 ve Gencon 94 çarterpartileri gözönünde tutulmakta ve okuyucuya bunların paralelinde ayrıntılı olarak bilgi verilmektedir Bu sırada okuyucuya İngiliz hukuku ve buradaki mahkeme kararları ile Türk Hukuku da anlatılmaktadır Bilindiği üzere serinin ikinci cildinde zaman çarteri sözleşmesi incelenmektedir Serinin son cildinde ise gemi kirası bareboatcharter başta olmak üzere diğer gemi tashih sözleşmeleri bulunacaktır

Çarter sözleşmesi günlük denizcilik piyasasında çok önemli bir yer tutan gemilerin istihdam edilmesini ön plana çıkaran bir akit türüdür bu sayede gemiler yük taşımak için tahsis edilebilmektedirler Konteyner taşımacılığına konu olan kırkambar liner türü sözleşmeler konumuz dışında kalmaktadır zira bu tür sözleşmelerde gemi tahsis edilmemekte ve sadece taşınacak olan yük ön plana çıkarılmaktadır Kitabın yazılması sırasında ağırlıklı olarak New York Produce Exchange NYPE 46 ve 93 çarterpartileri göz önüne alınmıştır Bunun yanında kitabın sonunda ayrı bir bölüm Bimco önderliğinde yapılan çalışmaların sonucunda hazırlanan ve piyasaya sunulan NYPE 2015 çarterpartisine ayrılmıştır Ayrıca özellikleri gereği Baltime Ropaxtime Shelltime ve Bptime gibi çarterpartilerde gözden ırak tutulmamaya çalışılmışlardır Birinci cilt için de geçerli olduğu gibi deniz hukuku alanında ağırlıklı olarak geçerli olan hukuk İngiliz Hukudur bundan dolayı kitabın hazırlanmasında ve yazılmasında birinci planda adı geçen hukuka yer verilmiştir İngiliz Hukuku içtihatlara dayanan bir hukuk sistemi olduğundan dolayı kitabımızda sıklıkla uygulamaya yön veren İngiliz mahkeme kararları da izah edilmeye çalışılmıştır Kabul etmek gerekir ki çarter sözleşmeleri üzerinde bu denli derin bir inceleme yapan bir kişi olarak Bimco Dökümantasyon komitesinde yıllardır Türkiye yi gururla temsil etmemin büyük faydası olmuştur Bu sayede bir çok çarterpartiyi yakından inceleme fırsatım oldu bazı çarterpartilerin ise alt komitede yer almak sureti ile bizzat yazılması hususunda doğrudan doğruya katkım oldu Birinci cilt ikinci baskı çıktıktan sonra ise hedef çarter sözleşmeleri serimizin üçüncü ve son cildini yazmak olacaktır Buradaki konular ise ağırlıklı olarak bareboatcharter consecutive charter contract of affreightment ve triptime charter olacaktır Bu kitabın son bölümünde çarter sözleşmeleri ile yan yana yürüyen ve bir çok bakımdan bağlantılı olan gemi yönetim sözleşmelerini de eklemenin

Bu kitap Deniz Ticareti hukukunda çok önemli bir yeri olan Çarter sözleşmelerinin ayrıntılı bir şekilde incelenmesi amacıyla yazılmıştır İncelemenin soyut ve teorik kalmaması düşüncesiyle mümkün olduğu kadar her konu örnek mahkeme karaları ile canlandırılmaya çalışılmıştır Son bölümde ekler geniş tutulmuş böylece okuyucunun bu konudaki ihtiyacı karşılanmaya çalışılmıştır