Demiryolu — Güngör Evren

Demiryolu
Güngör EvrenBirsen Yayınevi
Demiryolu
Güngör EvrenUlaştırma Sistemleri Demiryolu Arabalarının Özellikleri Direnim Çekim ve Frenleme Kuvvetleri Katar Hareket Uygulamaları Eğimler En Kesitler Üst Yapı Ray Travers Bağlantıları İstasyonlar İşletme Tesisleri Yüksek Hızlı Demiryolları Kentsel Raylı Sistemler Ön Kapak Bu not koşulların zorlamasıyla çok kısa sürede hazırlanmıştır Bu yüzden bazı eksiklerin hatta yanlışlıkların bulunması kaçınılmazlığı karşısında meslektaşlarım ve öğrencilerimin dikkatli incelemelerine gereksinim duyuyorum ve güveniyorum Saptayacakları eksiklik ve yanlışlıkları iletmelerini diliyor ve bu yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum Elinizde bu notla ilgili yaklaşımım çok disiplinli bir alan olan demiryolu sisteminin iç yapısını yani öğelerini ve öğeleri arasındaki ilişki ve etkileşimleri göz önünde tutan bir değerlendirmeyi ortaya koymak yönünde olmuştur Sistemi anlamak ve doğru bir tasarlamanın temel gereklerini kavrayabilmek için böyle bir yaklaşım zorunludur Bu nedenle notun Etüd bölümü içi yeterince doldurulamamış bir ana çerçeve olarak sunulmuştur

Birsen Yayınevi
Bu not koşulların zorlamasıyla çok kısa sürede hazırlanmıştır Bu yüzden bazı eksiklerin hatta yanlışlıkların bulunması kaçınılmazlığı karşısında meslektaşlarım ve öğrencilerimin dikkatli incelemelerine gereksinim duyuyorum ve güveniyorum Saptayacakları eksiklik ve yanlışlıkları iletmelerini diliyor ve bu yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum Elinizde bu notla ilgili yaklaşımım çok disiplinli bir alan olan demiryolu sisteminin iç yapısını yani öğelerini ve öğeleri arasındaki ilişki ve etkileşimleri göz önünde tutan bir değerlendirmeyi ortaya koymak yönünde olmuştur Sistemi anlamak ve doğru bir tasarlamanın temel gereklerini kavrayabilmek için böyle bir yaklaşım zorunludur Bu nedenle notun Etüd bölümü içi yeterince doldurulamamış bir ana çerçeve olarak sunulmuştur

Birsen Yayınevi
Bu kitap çok disiplinli bir alan olan demiryolunun iç yapısını bileşenlerini ve bu bileşenler arasındaki ilişki ve etkileşimlerini ortaya koyma amacına yöneliktir Çünkü sistemi iyi anlamadan onu doğru olarak tasarımlamak uygulamak olanaksızdır Bu anlayışla genel bir çerçeve çizildikten ve sistemin işleyişinin esasları açıklanarak konuya girilmiştir Etüt ve tasarım konusu belirtilen altlık üzerine oturtulmuştur Üstyapı konusu olabildiğince ayrıntılı olarak açıklanmıştır Kitapta bilimsel ve teknolojik temel bilgilerin verilmesinden sonra son dönemin yüksek hızlı trenler başta olmak üzere gelişmelerine ilişkin değerlendirmeler yapılmıştır

Birsen Yayınevi
Bu not koşulların zorlamasıyla çok kısa sürede hazırlanmıştır Bu yüzden bazı eksiklerin hatta yanlışlıkların bulunması kaçınılmazlığı karşısında meslektaşlarım ve öğrencilerimin dikkatli incelemelerine gereksinim duyuyorum ve güveniyorum Saptayacakları eksiklik ve yanlışlıkları iletmelerini diliyor ve bu yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum Elinizde bu notla ilgili yaklaşımım çok disiplinli bir alan olan demiryolu sisteminin iç yapısını yani öğelerini ve öğeleri arasındaki ilişki ve etkileşimleri göz önünde tutan bir değerlendirmeyi ortaya koymak yönünde olmuştur Sistemi anlamak ve doğru bir tasarlamanın temel gereklerini kavrayabilmek için böyle bir yaklaşım zorunludur Bu nedenle notun Etüd bölümü içi yeterince doldurulamamış bir ana çerçeve olarak sunulmuştur