Köprü Hidroliği — A Melih Yanmaz

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örnekle

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır Tanıtım Bülteninden

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır Tanıtım Bülteninden

Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örnekle

A Melih Yanmaz tarafından kaleme alınan Köprü Hidroliği Nobel Akademik Yayıncılık eseri olarak okurlarla buluşuyor Köprü Hidroliği A Melih Yanmaz Kitap Özeti Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır Bilhassa geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı hidrolik yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır Ülkemizde de sık sık örneklerine rastladığımız köprü yıkılmalarının yarattığı can ve mal kaybı nedeniyle bu konu akarsu köprülerinin tasarımında özel bir yer tutmaktadır Dünya literatüründe ayaklar etrafındaki oyulmalarla ilgili fazla makale olmasına karşın köprü hidroliğini bir bütün olarak inceleyen eser yok denecek kadar azdır Bu nedenle ülkemizde bu alanda ilk kez yayınlanan kitabımızın ikinci baskısının akademisyenlere lisansüstü öğrencilere ve tasarım mühendislerine ışık tutacağı umulmaktadır Kitap konuyla ilgilenen mühendislerin bir köprünün hidrolik tasarımını baştan sona yapabilecek şekilde yeterli bilgiyi edinecekleri formatta hazırlanmıştır Yayınevi Nobel Akademik Yayıncılık Yazar A Melih Yanmaz Sayfa 410 Sayfa Kağıt 1 Hamur Boyut 16 50x24 00 cm Basım Yılı Ekim 2022 Barkod 9786254274589 Kategori Fizik İnşaat Mühendisliği Matematik