Osmanlı Deniz Teknolojisi — İdris Bostan

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde Tanıtım Bülteninden

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde Tanıtım Bülteninden

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak XVI yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullanmış oldukları gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynaklarından istifade etmek suretiyle ve geniş bir periyodu içerecek bir biçimde ayrıntıları ile inceliyor Günümüze kadar sıkça tekrarlanan bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi iddialara elinizdeki eserle cevap veren Bostan Osmanlı Deniz Tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun dolması yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor img src https s3 eu west 1 amazonaws com dia kitadagitim ckeditor_assets pictures 53 content_1_original_original jpg alt height 15 width 15 font size 1 color white font img

Kendilerini sultân ı berr u bahr olarak tanımlayan Osmanlı padişahlarının bu tanımlamanın bir gereği olarak 16 yüzyılda denizlere yönelik politikalar geliştirmeleri kaçınılmazdı Bir taraftan Karadeniz ve Akdeniz de diğer taraftan Kızıldeniz Basra Körfezi ve Hind denizlerinde donanma gezdirmeleri bu politikaların en doğal sonucuydu Bu sayede Karadeniz bütün yabancı devletlerin ticaret gemilerine kapatılmış Orta ve Doğu Akdeniz de ahidnamesiz devletlerin gemilerine hayat hakkı tanınmamış ve Kızıldeniz ve Basra Körfezi Portekiz İngiltere ve Hollanda gibi sömürgeci devletlerin müdahalelerine karşı korunmuştu İdris Bostan Osmanlılar ve Deniz isimli bu çalışmasında Osmanlı Devleti nin deniz politikalarını denizde oluşturduğu askeri ve idari teşkilatı ve donanmada kullandığı gemileri birçoğunu ilk defa gün yüzüne çıkardığı arşiv kaynakları temelinde ve geniş bir zaman dilimi çerçevesinde ayrıntılı olarak inceliyor Bir Osmanlı deniz gücünden bahsetmenin imkânsızlığı ya da Osmanlıların denizlere gerekli önemi vermedikleri gibi günümüze kadar sıkça tekrarlanan iddialara elinizdeki eserle cevap veren Prof Bostan Osmanlı deniz tarihi çalışmalarına ilişkin literatürdeki boşluğun giderilmesi yönünde ciddi bir adım daha atıyor

Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz ve Marmara gibi iç denizlerin yanı sıra Akdeniz ve Hint denizleri gibi uluslararası sularda da varlık göstermiş güçlü donanması ve takip ettiği deniz politikaları sayesinde 16 yüzyıldan itibaren denizlerdeki etkinliğini artırmıştır Osmanlı nın deniz gücünü anlamak için sadece siyasi ticari ve hukuki gelişmelere değil teknolojik ilerleme ve dönüşümlere de odaklanmak gerekmektedir Osmanlı Deniz Teknolojisi nde Prof İdris Bostan başlıca şu konuları ele almaktadır Osmanlı donanma gemilerinin çeşitleri özellikleri ve gemi teknolojisine bağlı olarak yaşanan değişimler Osmanlılar ın erken dönemlerde yelkenli gemi inşa edip etmedikleri 17 yüzyılda kürekli kadırgalardan yelkenli kalyonlara geçiş süreci bir gemi sanayi müessesesi olarak Tersâne i Âmire nin yapısı ve çalışanları 18 yüzyıl sonlarında kalyon ve havuz inşası için getirilen yabancı mimar ve mühendislerin Osmanlı denizciliğine katkıları Osmanlı donanmasında ateşli silahların kullanımıyla bağlantılı olarak top çeşitleri top döküm faaliyetleri ve kalyonların top kapasiteleri Tüm bu konu başlıklarını Tersane muhasebe defterleri başta olmak üzere arşiv belgeleri ve ikincil literatür temelinde ve görsel materyal eşliğinde irdeleyen bu kitap alanında bir başucu eser niteliğinde