Rekabet Hukuku AçısındanMotorlu Taşıtlar Sektöründe Dikey Anlaşmalara İlişkin Grup Muafiyeti — Ayça Alkan

Motorlu taşıtlar sektöründe sağlayıcı markalar yetkili bağımsız ve özel dağıtıcılar bayiler yetkili ve bağımsız yedek parça dağıtıcıları yetkili servisler zincir servisler ve bağımsız servisler faaliyet göstermektedir Bu faaliyetlerin bütünü dikey anlaşma ilişkileriyle sağlanmaktadır Bu dikey anlaşmalar ise zaman zaman rekabeti sınırlayıcı hükümler barındırmaktadır Bu dikey sınırlamaların bir kısmı hem 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkındaki Kanun hem de 2002 2 sayılı Dikey Anlaşmalara İlişkin Grup Muafiyet Tebliği kapsamında rekabet ihlali teşkil etmektedir Ancak sektör nitelik ve özelliklerinin farklılık teşkil etmesi sebebi ile motorlu taşıtlar sektörüne özgü dikey anlaşma ilişkileri ayrıca düzenlenmek istenmiş ve bu amaçla motorlu taşıtlar sektörüne özgü Grup Muafiyet Tebliğ i oluşturulmuştur 2017 3 sayılı en yeni Tebliğ Şubat 2017 tarihinde yürürlüğe girmiş ve iki yıllık bir uyum süreci öngörülmüştür 2017 3 sayılı Tebliğ pazar payı eşikleri kavram tanımlamaları ağır rekabet ihlalleri ve rekabet etmeme yükümlülükleri bakımından birçok önemli yenilik öngörmektedir Bu kitapta 2017 3 sayılı yeni Tebliğ in mülga 2005 4 sayılı Tebliğ den farklılıkları yeni Tebliğ ile öngörülen yenilikler ve değişiklikler anlatılmıştır Kitap motorlu taşıtlar sektöründe faaliyet gösteren her şirket yönetici ve çalışanının dikkat etmesi gereken söz konusu Tebliğ i en önemli yönleri ve püf noktalarıyla Rekabet Kurumu nun Sektör Araştırma Raporu ile Tebliğ sistematiğine sadık kalarak anlatmaktadır

Motorlu taşıtlar sektöründe sağlayıcı markalar yetkili bağımsız ve özel dağıtıcılar bayiler yetkili ve bağımsız yedek parça dağıtıcıları yetkili servisler zincir servisler ve bağımsız servisler faaliyet göstermektedir Bu faaliyetlerin bütünü dikey anlaşma ilişkileriyle sağlanmaktadır Bu dikey anlaşmalar ise zaman zaman rekabeti sınırlayıcı hükümler barındırmaktadır Bu dikey sınırlamaların bir kısmı hem 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkındaki Kanun hem de 2002 2 sayılı Dikey Anlaşmalara İlişkin Grup Muafiyet Tebliği kapsamında rekabet ihlali teşkil etmektedir Ancak sektör nitelik ve özelliklerinin farklılık teşkil etmesi sebebi ile motorlu taşıtlar sektörüne özgü dikey anlaşma ilişkileri ayrıca düzenlenmek istenmiş ve bu amaçla motorlu taşıtlar sektörüne özgü Grup Muafiyet Tebliğ i oluşturulmuştur 2017 3 sayılı en yeni Tebliğ Şubat 2017 tarihinde yürürlüğe girmiş ve iki yıllık bir uyum süreci öngörülmüştür 2017 3 sayılı Tebliğ pazar payı eşikleri kavram tanımlamaları ağır rekabet ihlalleri ve rekabet etmeme yükümlülükleri bakımından birçok önemli yenilik öngörmektedir Bu kitapta 2017 3 sayılı yeni Tebliğ in mülga 2005 4 sayılı Tebliğ den farklılıkları yeni Tebliğ ile öngörülen yenilikler ve değişiklikler anlatılmıştır Kitap motorlu taşıtlar sektöründe faaliyet gösteren her şirket yönetici ve çalışanının dikkat etmesi gereken söz konusu Tebliğ i en önemli yönleri ve püf noktalarıyla Rekabet Kurumu nun Sektör Araştırma Raporu ile Tebliğ sistematiğine sadık kalarak anlatmaktadır