Türk Eşya Taşıma Hukuku KapsamındaDemiryolu Yük Treni İşletmeciliği — Esra Şeker

Avrupa Birliği üyeliğine tam adaylık statüsünün kazanılmasının sonucu olarak Türk Hukuku nun Avrupa Birliği Müktesebatı yla uyumlaştırılması zorunluluğu doğmuştur Bu yönde Türkiye Cumhuriyeti tarafından Avrupa Birliği Müktesebatı nın Üstlenilmesine İlişkin Türkiye Ulusal Programı oluşturulmuştur Taşımacılık müzakere faslı kapsamında 6461 Sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun ile bu Kanun a dayalı pek çok alt mevzuat düzenlemesine yürürlük kazandırılarak Türkiye demiryolu ağlarının işletilmesi altyapı ile yolcu yük treni işletme unsurlarının varlığıyla serbestleştirilmiştir Böylece Türkiye demiryolu ağlarının Avrupa demiryolu ağlarına entegrasyonunun sağlanması hedefi yönünde önemli bir reform gerçekleştirilmiştir Ne var ki 6461 Sayılı Kanun un yürürlük kazanmasıyla birlikte serbestleştirilen demiryolu ağlarında taşıma işlerinin yapılıyor olması oldukça yeni başlangıçlıdır Bu nedenle uygulamadan doğan uyuşmazlıklar dava konusu edilmiş olsalar bile haklarında Yüksek Mahkeme kararlarının varlığı henüz bulunmamaktadır Sonuç olarak bu çalışma doğacak uyuşmazlıkların taraflarına izafe edilecek sözleşmesel ve sözleşme dışı sorumluluğun yürürlükteki mevzuat düzenlemeleri ışığında tespit edilmesi gereğine yönelik olarak yazarının Türkiye Cumhuriyeti Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü bünyesinde almış olduğu Avrupa Birliği Hukuku ile Lojistik Yönetimi yüksek lisans eğitimlerinin tez çalışmalarının ışığında hazırlanmıştır Konu BaşlıklarıTaşıma İşleriEşya Taşıma SözleşmesiDemiryolu TaşıyıcısıDemiryolu Yük Treni İşletmeciliğiSözleşmesel SorumluluklarSözleşmesel Olmayan Sorumluluklar